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常州市武进可持续发展研发成果
来源:admin   浏览时间:2019-06-21 09:00

常州市武进可持续发展研发成果

现在的共享单车领域市场前景还是很堪忧,在从业公司不是跑路就是资金不足面临倒闭后,前段日子混乱不堪的共享单车市场仿佛回归了平静。共享单车之争已经进入尾声,ofo和摩拜两大巨头基本已经坐稳这两把椅子,也开始寻求一些新的发展。摩拜推出首款共享电动车,摩拜电动车大批量投入市场,而且电力来源居然是一块充电宝!以后谁还会买电动车?当老百姓还在为共享单车何时能够免押骑行的事情议论纷纷时,共享电车又来了,共享电车就是共享电动车,小伙伴纷纷表示,这下连电动车也有了,出行更加方便了。 事实上,事情并非我们想象中的那么美好。最近一段时间,山西太原街头出现了共享电动车,比起共享自行车,共享电动车速度快多了,但是价格方面却让人无语。有好处,速度快,停车方便,走哪听哪,就像共享电动车一样便捷。那如果共享电动车把价格调低


和普通电动车不同的是,助力车外形与摩拜自行车相似,整车重量只有25.5kg,即使单手也可以自动停放。不过,比起轻便、慢速的共享单车,时速20km/h的助力车。摩拜共享电动自行车采用了 “共享充电宝 + 自行车” 的方式,单车内有一块20000mAh的充电宝,可支持自行车行驶10公里。电池可插拔,位于车把正中央,不装电池的话也可以当作普通单车来骑行。随着共享经济的深入发展,未来会有越来越多的行业以共享经济为契机在市场当中掀起共享潮流,共享经济时代对行业的变革已经来临不同于个人的自由骑行,企业运营的共享电单车,除了注重提升用户的骑行体验外,增加更多先进的车辆管理技术,如GPS导航、大数据分析、主动管理等,以保持实施掌握车辆信息,保证车辆安全,规范车辆停放等。对于在智能化管理方面的应用,共享电动车表示,每一辆共享电动车电单车都配备GPS/北斗定位系统,定位范围覆盖全国,定位精准度精确至1米范围内,为车辆安全、主动管理、用户行为追踪提供硬件支持。在软件方面,共享电动车具有强大的数据储存、分析和可视化监控功能,可全天候监控车辆分布、站点分布、站点热度、电池电量等信息,用大数据保证用户骑行安全。


电动车已经成为更多市民的一种出行方式。但是相对来说,电动车的价格也行对于普通工薪阶级来说的话,也是有很大的选择空间。普通的就是2000到4000之间,甚至还有更贵的。摩拜电动车的推出,引起了广大网友的热议。毕竟对我们的出行方式发生了改变。只要带了手机就可以开启摩拜,就可以去想要去的地方。这样就可以省下,买电动车的钱而使用摩拜电动车。当发生车辆被盗或电池被盗时,车用智能芯片会执行预警、锁死车辆、提交车辆及电池定位信息等操作。实践证明:共享电动车的便利性深受各地百姓的爱戴,相对单车更甚之,是最有望成为国民出行神器的潜力;直至今日已有两年多历史,其在各地的发展不愠不火,不断有类似公司因众所周知的原因倒闭,也不断有新的城市允许投放。有实力的企业最终会靠自身强大的资金实力和侧翼互补能力最终会存活下来,但同时也仅仅只是满足个别人群的需要(城市外来上班族为主),相对共享单车和百姓自备电动车,共享电动车的保有量不会太多。


我们都知道,共享电动车与共享单车相比,优势在于骑乘的人会更加省力,也就是说所谓的“最后一公里”可以变成“最后十公里”。但共享电动车的劣势也很明显。对于公司而言,车辆本身的成本和人工维护的成本都会比较高,并且还要随时为车辆充电。如果公司的经济实力不够厚实,很难将其维持下去。没电怎么办?风火轮电单车的电池在满电情况下可以续航70公里。


目前市面上最便宜的电动车造价成本都要2000元,还没有算上运营成本。如果考虑到车辆维修费用的话,那么可能远不止这个数目。众所周知,共享单车虽然方便了许多人,但是损坏率也是一直高居不下。不过好在单车造价不算太高,对于摩拜这种身价的公司来说还是负担得起,可是如果换成造价成本高出10倍甚至更高的电动车呢?而且电动车每隔一段时间需要充电和更换电池,这些工作需要人工解决,这又是另外一笔账了。



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